New York 10. listopadu 2025 (ČTK) - Vydavatelé platebních karet Visa a Mastercard uzavřeli revidovanou dohodu s obchodníky, kteří je obvinili z příliš vysokých poplatků za přijímání jejich kreditních karet. Dohoda by mohla ukončit 20 let trvající soudní spor, ve kterém podniky obvinily obě karetní společnosti a banky ze spiknutí za účelem porušení amerických antimonopolních zákonů, mimo jiné prostřednictvím vybírání poplatků za platbu kartou, napsala agentura Reuters.
Strany se již dříve dohodly na urovnání v hodnotě 30 miliard USD (630 miliard Kč), soudkyně Margo Brodieová však tuto dohodu odmítla a označila ji za nedostatečnou. Nová dohoda požaduje, aby Visa a Mastercard snížily poplatky za transakce, které nyní činí obvykle dvě procenta až 2,5 procenta, na pět let o 0,1 procentního bodu. Novou dohodu ještě musí schválit soud.
Soudkyně starou dohodu kritizovala, protože snižovala poplatky za transakce přibližně o 0,07 procentního bodu v příštích pěti letech. Podle ní poplatky zůstávaly vysoké a roční úspora šest miliard USD z těchto poplatků byla ve srovnání s tím, co si Visa a Mastercard mohly stále účtovat, směšná. Kritizovala také, dohodu za to, že ukládala obchodníkům povinnost, aby přijímali všechny karty Visa a Mastercard, nebo žádnou.
Podle nové dohody si obchodníci budou moci vybrat, jaké karty budou přijímat, tedy z jakých kategorií. Obchodníci také získají více možností ukládat příplatky za platby kreditní kartou.
Podle největšího maloobchodního sdružení v USA Národní federace maloobchodu (NRF) poplatky za transakce, tedy mezibankovní poplatky, v roce 2024 činily ve Spojených státech 111,2 miliardy USD. Stouply tak ze 100,8 miliardy USD v roce 2023 a ve srovnání s rokem 2009 byly dokonce čtyřnásobné.
Společnost Visa uvedla, že dohoda poskytuje významnou úlevu, větší flexibilitu a možnosti kontrolovat, jak přijímají platby od svých zákazníků, obchodníkům všech velikostí. Společnost Mastercard dodala, že z větší flexibility, nižších nákladů a jednodušších pravidel budou těžit zejména menší obchodníci.
Visa ani Mastercard v dohodě o urovnání nepřiznali pochybení.
Někteří obchodníci a obchodní skupiny se pravděpodobně postaví proti dohodě. Skupina Merchants Payments Coalition uvedla, že snížení poplatků je nepatrné a obě společnosti budou mít i po skončení dočasného snížení poplatků možnost je bez omezení zvyšovat. Obchodníci také podle ní nemají na výběr a musí přijímat bonusové karty, které tvoří 85 procent všech vydaných karet.
irl nim - sdílejte článek
Nepřehlédněte:
Britská centrální
U brněnské
Muzeum umění
Hutě vNásleduje: Okolnosti podle správce železnic zabránily, aby srážka vlaků byla tragičtější
Bratislava/Brno 10. listopadu (zpravodaj ČTK) - Tragičtějším následkům nedělní srážky vlaků nedaleko Bratislavy zabránil zabezpečovací systém ETCS v jedné z lokomotiv a rychlost osobního vlaku, který projel na červenou a do kterého expresní vlak narazil. Vyplývá to z dnešního vyjádření šéfa správce železniční infrastruktury ŽSR Ivana Bednárika. Nehoda si vyžádala desítky hlavně lehce zraněných. Policie v případu zahájila stíhání pro trestný čin obecného ohrožení. Podle listu Hospodárske noviny (HN) minulý týden hrozila u Bratislavy podobná srážka dvou vlaků, včetně rychlíku českého soukromého dopravce RegioJet. Mluvčí RegioJetu Lukáš Kubát dnes ČTK incident potvrdil, stal se minulý pátek v obvodu stanice Bratislava-Rača. Ta podle něj není pod dohledem ETCS. "Našemu vlaku vjel do cesty osobní vlak, náš strojvůdce naštěstí stihl včas zabrzdit," řekl Kubát. Premiér Robert Fico řekl, že ministr dopravy Jozef Ráž dal svou funkci k dispozici. Fico dal ale najevo, že odchod ministra na rozdíl od opozice nechce. Ministerský předseda ovšem požaduje odvolání členů vedení národního vlakového dopravce ZSSK. Právě vlaky ZSSK se v neděli srazily. Podobná nehoda rychlíků ZSSK se stala v zemi už v říjnu; podle úřadů i tato kolize si vyžádala jen zraněné. Bednárik uvedl, že osobní vlak bez ETCS vyjel ze stanice ve městě Pezinok na červenou a dosáhl rychlosti 60 až 70 kilometrů v hodině. Následně do něj zezadu narazil dálkový vlak z Košic, který s využitím systému ETCS před kolizí brzdil. "Máme velké štěstí, že překážka na trati byla v pohybu," řekl Bednárik, který je podle některých českých médií jedním z kandidátů na funkci ministra dopravy v nové české vládě vznikající po říjnových sněmovních volbách. Asociace železničních dopravců Slovenska (AROS) v prohlášení uvedla, že nehoda by se pravděpodobně nestala, pokud by systémem ETCS byly vybaveny oba uvedené vlaky. Úřady vybídla k tomu, aby podobně jako Česko vypracovaly harmonogram, na jehož základě by na moderních tratích mohly nově jezdit pouze vlaky s ETCS. Systém ETCS funguje jako nezávislý ... (pokračování)
Bratislava/Brno 10. listopadu (zpravodaj ČTK) - Tragičtějším následkům nedělní srážky vlaků nedaleko Bratislavy zabránil zabezpečovací systém ETCS v jedné z lokomotiv a rychlost osobního vlaku, který projel na červenou a do kterého expresní vlak narazil. Vyplývá to z dnešního vyjádření šéfa správce železniční infrastruktury ŽSR Ivana Bednárika. Nehoda si vyžádala desítky hlavně lehce zraněných. Policie v případu zahájila stíhání pro trestný čin obecného ohrožení. Podle listu Hospodárske noviny (HN) minulý týden hrozila u Bratislavy podobná srážka dvou vlaků, včetně rychlíku českého soukromého dopravce RegioJet. Mluvčí RegioJetu Lukáš Kubát dnes ČTK incident potvrdil, stal se minulý pátek v obvodu stanice Bratislava-Rača. Ta podle něj není pod dohledem ETCS. "Našemu vlaku vjel do cesty osobní vlak, náš strojvůdce naštěstí stihl včas zabrzdit," řekl Kubát. Premiér Robert Fico řekl, že ministr dopravy Jozef Ráž dal svou funkci k dispozici. Fico dal ale najevo, že odchod ministra na rozdíl od opozice nechce. Ministerský předseda ovšem požaduje odvolání členů vedení národního vlakového dopravce ZSSK. Právě vlaky ZSSK se v neděli srazily. Podobná nehoda rychlíků ZSSK se stala v zemi už v říjnu; podle úřadů i tato kolize si vyžádala jen zraněné. Bednárik uvedl, že osobní vlak bez ETCS vyjel ze stanice ve městě Pezinok na červenou a dosáhl rychlosti 60 až 70 kilometrů v hodině. Následně do něj zezadu narazil dálkový vlak z Košic, který s využitím systému ETCS před kolizí brzdil. "Máme velké štěstí, že překážka na trati byla v pohybu," řekl Bednárik, který je podle některých českých médií jedním z kandidátů na funkci ministra dopravy v nové české vládě vznikající po říjnových sněmovních volbách. Asociace železničních dopravců Slovenska (AROS) v prohlášení uvedla, že nehoda by se pravděpodobně nestala, pokud by systémem ETCS byly vybaveny oba uvedené vlaky. Úřady vybídla k tomu, aby podobně jako Česko vypracovaly harmonogram, na jehož základě by na moderních tratích mohly nově jezdit pouze vlaky s ETCS. Systém ETCS funguje jako nezávislý ... (pokračování)
Česká tisková kancelář (ČTK)
(anglicky: Czech News Agency nebo Czech Press Agency) je česká zpravodajská agentura. Jejím posláním je poskytovat objektivní a všestranné informace pro svobodné vytváření názorů. Výběr zpráv ekonomického zpravodajství vám usnadní rychlou orientaci ve světě financí a drahých kovů. Zpráva 'Visa a Mastercard uzavřely novou dohodu s obchodníky kvůli poplatkům' je zařazena do kategorií Finance (fin) - Obchod (obo) - Kriminalita a právo (zak) - Firmy (efm). ID zprávy: T2025111004799|523297. Vydána 10.11.2025 16:12. Jakékoli publikování nebo další šíření obsahu ČTK je bez písemného souhlasu zakázáno.
iStock
iStock je přední světová fotobanka shromažďující původní, kreativní fotografie od nezávislých fotografů z celého světa. Knihovna neobsahuje obrazy ani videa generované umělou inteligencí.
(anglicky: Czech News Agency nebo Czech Press Agency) je česká zpravodajská agentura. Jejím posláním je poskytovat objektivní a všestranné informace pro svobodné vytváření názorů. Výběr zpráv ekonomického zpravodajství vám usnadní rychlou orientaci ve světě financí a drahých kovů. Zpráva 'Visa a Mastercard uzavřely novou dohodu s obchodníky kvůli poplatkům' je zařazena do kategorií Finance (fin) - Obchod (obo) - Kriminalita a právo (zak) - Firmy (efm). ID zprávy: T2025111004799|523297. Vydána 10.11.2025 16:12. Jakékoli publikování nebo další šíření obsahu ČTK je bez písemného souhlasu zakázáno.
iStock
iStock je přední světová fotobanka shromažďující původní, kreativní fotografie od nezávislých fotografů z celého světa. Knihovna neobsahuje obrazy ani videa generované umělou inteligencí.
