Expert: Konflikt znemožňuje firmám dopravu nákladu do přístavů v Perském zálivu

Praha 5. března (ČTK) - Faktické uzavření Hormuzského průlivu v důsledku konfliktu na Blízkém východě nyní znemožňuje firmám, včetně těch českých, dopravu do přístavů v Perském zálivu. Vzhledem k tomu, že Írán aktivně blokuje lodím přístup do zálivu, není možné přepravu touto obvykle využívanou cestou ani pojistit. ČTK to dnes řekl ředitel přepravních rizik makléřské pojišťovací společnosti Renomia Roman Sluka. Doplnil, že přeprava do Íránu jako takového je dlouhodobě nepojistitelná z důvodu mezinárodních sankcí. Exportéři a importéři teď proto hledají alternativní cesty, které lze i pojistit, uvedl. Typicky teď takovou situaci řeší exportéři nebo importéři obchodující se zeměmi Blízkého východu, kteří tam vyvážejí často třeba stroje, dopravní prostředky, auta, chemikálie nebo zdravotnické výrobky, uvedl. "Je pravděpodobné, že námořní dopravci budou zboží vykládat v nejbližších možných přístavech a zbytek logistiky do cílového místa se uskuteční po souši. Základní pojištění zásilek zůstává nadále dostupné, nicméně krytí válečných a politických rizik se posuzuje individuálně," přiblížil. Sluka podotkl, že pokud tedy například firma exportuje zboží do zemí, jako je Izrael, Spojené arabské emiráty, Katar, Omán, Kuvajt nebo Saúdská Arábie a přístav vykládky není umístěn v Perském zálivu, sjednat nové pojištění přepravy zásilky je možné. Velmi pravděpodobně ale bude podle něj obsahovat tzv. výluku na krytí válečných rizik. To znamená, že by pojišťovna neuhradila škodu vzniklou v přímé souvislosti s válečným konfliktem, tedy například zničení nákladu raketou. Ani krytí válečných rizik ale není zcela vyloučeno a záleží na konkrétních podmínkách a schopnostech makléře, řekl Sluka. Experti z Renomie po prvních zprávách o pojistných událostech a škodách na tankerech a infrastruktuře zaznamenali, že mezinárodní pojistitelé zvyšují pojistné sazby pro některá konkrétní rizika na Blízkém východě řádově o desítky procent. Evidují několik oznámení pojistných a zajistných trhů o omezení, případně úplném zrušení možnosti sjednání válečných a politických rizik pro oblasti Blízkého a Středního východu. Jde o Perský a Ománský záliv, Arabské a Rudé moře, Adenský záliv, oblast Suezu. Aktuální konflikt má určitě výrazný dopad na řízení rizik a světový pojistný trh, souhlasil ředitel makléřské společnosti Insia Ivan Špirakus. Některé pojišťovny podle něj vylučují válečná rizika úplně, jiné odvolaly plošné krytí a jsou ochotné jednat jen o jednotlivých cestách, kde vyžadují více informací. "Region považovaný za válečnou zónu se rozšířil a zahrnuje nyní Perský záliv, Hormuzský průliv, severní Indický oceán, Rudé moře. Tam kde krytí zůstává dostupné, se prudce zvýšily sazby pojištění, například pro lodě z 0,25 na tři procenta z hodnoty plavidla," dodal. fd rdo - sdílejte článek