V katedrále sv. Víta se předají Ceny Charity České republiky
Praha 21. října (ČTK) - V katedrále sv. Víta na Pražském hradě se dnes budou udílet Ceny Charity ČR za rok 2022. Obdrží je devět osobností především z řad dobrovolníků. Předávání cen bude předcházet mše, jíž bude sloužit pražský arcibiskup Jan Graubner. Sám pak také jednu z cen obdrží. Oceněn bude za olomouckou arcidiecézi, kterou léta vedl. Od počátku svého působení měl jako biskup charitu na starosti a věnuje se jí také na úrovni České biskupské konference. Významným způsobem se podílel na vzniku konkrétních projektů, největší z nich je Tříkrálová sbírka, která je dnes největší sbírkou v ČR.
Za pražskou arcidiecézi ocenění dostane Stanislav Žák, zakladatel a ředitel Charity Starý Knín, kterou vede tři desítky let. Za jeho vedení se organizace rozšířila z jednoho malého střediska na středisek deset a z počtu pěti pečovatelek a zdravotních sester na zhruba 250 pracovníků a dalších charitních dobrovolníků ve farnostech.
Cenu si odnese dobrovolník Řeckokatolické charity Andrij Penjuk, farář řeckokatolické farnosti v Karlových Varech, kaplan věznice Ostrov a dobrovolný duchovní věznice Horní Slavkov. Věnuje se také práci s dětmi a mládeží, duchovní a sociální péči o vězněné osoby a jejich rodiny, spolupráci s probační a mediační službou, péči o bezdomovce a sociálně slabé. Po vypuknutí války na Ukrajině pomáhal organizovat pomoc v Karlových Varech a okolí jak pro uprchlíky, tak i pro Ukrajince, kteří zůstali ve vlasti a bojují.
Charita ČR předá svou cenu pro letošní rok také dobrovolnici Oblastní charity Rajhrad Beatě Jandákové, dobrovolníkovi Diecézní charity České Budějovice Vladislavu Štrejnovi nebo Petře Zíkové, která je koordinátorkou dobrovolníků či Tříkrálové sbírky a působí v Oblastní charitě Hradec Králové. Cenu si převezme i vedoucí Střediska sociální prevence a humanitární pomoci Charity Litoměřice Jakub Ružbatský, ředitelka Charity Frenštát pod Radhoštěm Lenka Tabachová a Lada Vlčková, vedoucí Intervenčního centra Plzeňského kraje a Terénní krizové služby Diecézní charity Plzeň.
Charita Česká republika je nezisková humanitární organizace zřizovaná římskokatolickou církví. Je největším nestátním poskytovatelem zdravotnických a sociálních služeb v ČR.
hrm mha
Rusko vyčlení 1,4 bilionu rublů na výměnu zahraničních letadel za domácí modely
Moskva 18. října (ČTK) - Rusko plánuje vyčlenit ze svého státního investičního fondu 1,4 bilionu rublů (560 miliard Kč) na výměnu zahraničních letadel za domácí modely. Západní sankce totiž zkomplikovaly přístup k náhradním dílům na opravy zahraničních letadel. Informovala o tom dnes agentura Reuters.
Letecké leasingové společnosti dostanou peníze na výměnu letadel Boeing a Airbus za nová letadla ruské výroby, včetně letounů Suchoj Superjet New a Irkut MS-21.
Ruským výrobcům letadel bude garantována poptávka leasingových společností, které stroje zprostředkují ruským leteckým společnostem, řekl dnes ruský ministr financí Anton Siluanov na zasedání rozpočtového výboru v dolní komoře ruského parlamentu.
Peníze na zaplacení tohoto programu budou přesměrovány z fondu národního bohatství. Rusko jej čím dál častěji používá k podpoře ekonomiky, na kterou po invazi Moskvy na Ukrajinu dopadly tvrdé západní sankce. Moskva po zahájení invaze uvedla, že fond, do kterého směřuje část příjmů z prodeje ropy, bude v letošním roce hlavním zdrojem financování rozpočtového deficitu.
Očekává se, že vyčleněné finance budou vyčerpány do roku 2030, uvedl zástupce ministerstva financí. Ruský letecký průmysl má v plánu do téhož roku vyrobit 1000 dopravních letadel ve snaze ukončit závislost na západních strojích, uvedl v září státní konglomerát Rostec.
Většinu strojů ruské flotily tvoří zahraniční dopravní letadla, na dílech ze zahraničí ale silně závisejí i letouny Suchoj ruské výroby. Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu už rozebírají ze západu pořízená letadla, aby si díly zajistily.
Podle jednoho zdroje z leteckého průmyslu bude už po jednom roce sankcí pro Rusko výzva, aby udrželo moderní letadla v chodu. Novější generace letadel, jako je A320neo, A350 nebo Boeing 737 MAX a 787, mají totiž technologii, kterou je zapotřebí neustále aktualizovat.
lsk jd
DALŠÍ ZPRÁVY
