Letecké leasingové společnosti vyhodnocují rizika v Číně a na Tchaj-wanu

Dublin 20. ledna 2023 (ČTK) - Letecké leasingové společnosti, které vlastní většinu dopravních letadel, po ztrátě 400 strojů v Rusku vyhodnocují rizika na dalších riskantnějších trzích, zejména v Číně a na Tchaj-wanu. Zatím se ale z žádného významného trhu nestáhly, uvedla dnes agentura Reuters, která se odvolává na vyjádření zástupců odvětví na konferenci Airline Economics v Dublinu. V irské metropoli sídlí většina velkých pronajímatelů letadel. Rusko, na které po invazi na Ukrajinu dopadly západní sankce, zakázalo domácím leteckým společnostem vracet stroje jejich majitelům na Západě. Pronajímatelé tak utrpěli ztrátu téměř deset miliard dolarů (přes 221 miliard Kč). Obracejí proto pozornost k dalším rizikovějším trhům, především k Číně a Tchaj-wanu. Objevují se totiž obavy, že by případný konflikt mohl způsobit podobnou konfiskaci v mnohem větším měřítku. "Bude to mít dlouhodobé dopady i po vyřešení této záležitosti," uvedl prezident a spoluzakladatel společnosti Carlyle Aviation Partners Robert Korn. Tato firma vlastní nebo spravuje 415 letadel v hodnotě kolem 12 miliard dolarů. Korn zároveň poukázal na významné změny v dostupnosti pojištění. "Bude trvat poměrně dlouho, než se finančníci, pronajímatelé a instituce budou cítit skutečně pohodlně, aby se na mnohá z těchto míst vrátili," dodal. Leasingové společnosti, které v loňském roce financovaly dohromady více než 60 procent dodávek osobních letadel na celém světě, se v současné době soudí s pojišťovnami ve snaze vymoci kompenzaci za ztráty v Rusku. Zástupci odvětví si stěžují mimo jiné na rostoucí náklady na pojištění či na potíže při získávání některých krytí. Při diskusi o ztrátách v Rusku se většina vedoucích pracovníků z odvětví, kteří na konferenci vystoupili, dotkla také rizik v Číně. "Je zřejmé, že napětí mezi USA a Čínou je bodem, na který se upíná hlavní pozornost a který vyvolává obavy," konstatoval šéf společnosti Air Lease Corporation John Plueger. "Čína a Tchaj-wan jsou pro nás velmi aktivní trhy. Byl bych ochoten zítra umístit dalších 200 letadel v Číně nebo na Tchaj-wanu? Nejsem si tím tak úplně jist," řekl. Vyhodnocování politického rizika v tomto případě podle něj zahrnuje mnoho dohadů. Ztráta letadel v Rusku se podle některých výstupů na konferenci promítne do modelů řízení rizika. Pronajímatelé budou opatrnější při pokrývání trhu, ale z rizikových regionů se nestáhnou, uvedli zástupci odvětví. "Problémem pronajímatelů je, že na rizikových trzích často vydělávají nejvíce peněz, protože letecké společnosti na vyspělejších trzích mají snazší přístup ke kapitálu, připomněl analytik Mark Wasden ze společnosti Moody's Investors Service. lsk spr - sdílejte článek