Analytici: Průmysl klesl v září kvůli nedostatku dílů pro výrobu aut

Praha 8. listopadu 2021 (ČTK) - Český průmysl klesl v září kvůli propadu výroby aut následkem mimořádných odstávek výroby, které způsobil nedostatek potřebných dílů. Shodli se na tom ČTK dnes oslovení analytici. Problémy s nedostatkem vstupů a vynucenými odstávkami budou v autoprůmyslu podle nich kulminovat v říjnových číslech. Meziroční pokles českého průmyslu v září zrychlil na čtyři procenta ze srpnových 1,4 procenta, uvedl dnes Český statistický úřad (ČSÚ). "Tuzemský průmysl vykázal v září meziroční pokles v důsledku kolabující výroby motorových vozidel. Ačkoliv většina průmyslových odvětví hlásí růst výroby, produkce motorových vozidel meziročně propadla o 33,5 procenta," uvedl analytik Generali Investments Radomír Jáč. Na automobilový průmysl dopadá nedostatek potřebných komponent, zejména čipů, což je podle něj patrné také v dalších evropských zemích. Problémy s nedostatkem materiálů tak citelně podkopávají zotavování ekonomiky po pandemii, což tíží evropský průmysl navzdory relativně plným zakázkovým knihám, doplnil analytik České bankovní asociace Jakub Seidler. Vzhledem k omezení produkce v automobilce Škoda Auto v průběhu října je podle něj zřejmé, že příští měsíc přinese podstatně horší čísla. Poté by se však měla situace z důvodu obnovení výroby ve Škoda Auto stabilizovat. "Zejména v autoprůmyslu nás to nejhorší teprve čeká," souhlasil partner PwC ČR Petr Smutný. Nejen kvůli říjnové odstávce ve Škoda Auto a u jejích subdodavatelů, ale i kvůli tomu, že další tlak vytváří nedostatek hliníku, plastů a dalších komponentů. Zároveň se do čísel podle něj velmi brzy začne promítat i zdražení energií. To má zároveň opět souvislost s komponenty. Například výroba hliníku (i čipů) je velmi energeticky náročná, a tak budou suroviny zdražovat nebo se někde můžou úplně přestat vyrábět a spirála problémů se tak roztočí ještě víc, dodal. Průmysl se i v příštích měsících bude potýkat s problémem fungování dodavatelských řetězců, drahými komoditami a energiemi a částečně i s nedostatkem nových pracovníků, upozornil analytik ČSOB Petr Dufek. Zakázky na první pohled sice nevypadají až tak dramaticky jako samotná výroba, avšak na rozdíl od produkce se vykazují v běžných cenách. Rekordní růst cen je však do jisté míry vlastně nadhodnocuje. V každém případě v automobilovém průmyslu jsou o 14 procent níže než v roce 2019, zatímco v papírenském, chemickém a kovodělném průmyslu rostou dvouciferným tempem. Český průmysl jednoznačně zaostává za celkovou výkonností ekonomiky, uvedl analytik Komerční banky Jan Vejmělek. V celoročním hodnocení předpokládá, že si český průmysl polepší o 8,5 procenta. Pohled na toto meziroční číslo ale výrazně zkresluje loňský covidový propad o 7,1 procenta. Ten výrazně snížil statistickou základu. Na předpandemické úrovně se tuzemský průmysl dostal v objemu produkce ještě před koncem loňského roku. "Letos rozhodně neroste, naopak," podotkl. fd mha - sdílejte článek