Ve věži katedrály v centrální Francii se budou moci dále sušit šunky
Ilustrační fotografie. zdroj:istock.com Kredit:Eric Bascol
Paříž 7. listopadu (ČTK) - V gotické katedrále ve městě Saint-Flour v centrální Francii se budou moci nadále sušit šunky, které jsou místní specialitou. Proti projektu, jehož záměrem je financovat rekonstrukci varhan, se vymezili památkáři. Ministryně kultury Rachida Datiová však rozhodla, že aktivita může pokračovat, informovala agentura AFP. Zástupci katolické církve rozhodnutí ministryně uvítali.
Projekt katolická církve a výrobci místního druhu šunky Jambon d'Auvergne zahájili v roce 2022. Šunky se několik měsíců suší v jedné z věží v katedrály, kde jsou zavěšené v blízkosti zvonů. Za skoro dva roky dozrálo na věži zhruba 300 šunek. Některé kusy odebraly michelinské restaurace či kuchyně v Elysejském paláci.
Námitky však vzneslo sdružení památkářů, kteří se obávají, že odkapávající mastnota by mohla poničit podlahu a interiér věže. Gotická katedrála je totiž chráněnou památkou. Ministryně kultury Datiová nakonec rozhodla, že zkušební projekt může pokračovat.
'Jsme rádi, toto rozhodnutí je výhrou pro všechny,' uvedl pokladník sdružení přátel katedrály Daniel Blanquet. Rozhodnutí přivítal i rektor katedrály Jean-Paul Rolland. Za dva roky katedrála z projektu vytěžila na 16.000 eur (zhruba 400.000 korun). Peníze byly použity na renovaci varhan.
Šunka Jambon d'Auvergne se podobá dalším výrobkům z oblasti Středozemního moře jako španělské jambon serrano či italské prosciutto crudo. Naložená a tepelně nezpracovaná vepřová kýta se nechává dozrávat nejméně osm měsíců. Šunka má unijní ochrannou známku IGP a smí se tak vyrábět jen v některých oblastech v centrální Francii.
jkh - sdílejte článek
Následuje: AP: V Polsku je k vidění vůbec první poválečné auto domácí výroby Warszawa M-20
Varšava 7. listopadu (ČTK) - V Polsku je nově k vidění vůbec první automobil vyrobený v zemi po druhé světové válce. Do soukromého muzea ve městě Otrembusy nedaleko Varšavy se historický vůz Warszawa M-20 se sériovým číslem 000001 dostal po desetiletích pátrání, při kterém byl nakonec nalezen ve Finsku, napsala agentura AP. Vůz označila za připomínku polské poválečné podřízenosti Sovětskému svazu. "Jsme nesmírně hrdí, protože se počítáme mezi několik málo lidí na světě, kteří získali zpět první vozy sérií vyrobených v jejich zemi," řekl Zbigniew Mikiciuk, spoluzakladatel soukromého muzea ve městě Otrembusy. Vůz i přes svůj věk podle něj "drží pohromadě". První vůz Warszawa M-20 vyjel z továrny varšavské automobilky FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) 6. listopadu 1951. Následně ho dostal sovětský a polský maršál Konstantin Rokossovskij, jenž po druhé světové válce působil několik let ve funkci polského ministra národní obrany, což mělo podle AP zpečetit závislost Polska na Moskvě. Co se dělo s vozem poté, není známo. Automobilka FSO se ho v 70. letech minulého století snažila najít, aby ho využila při výročí, ale bezvýsledně, napsala agentura. Nepomohlo ani to, že za něj nabízela zcela nový vůz v době, kdy byla auta v Polsku luxusem. (pokračování...)
Varšava 7. listopadu (ČTK) - V Polsku je nově k vidění vůbec první automobil vyrobený v zemi po druhé světové válce. Do soukromého muzea ve městě Otrembusy nedaleko Varšavy se historický vůz Warszawa M-20 se sériovým číslem 000001 dostal po desetiletích pátrání, při kterém byl nakonec nalezen ve Finsku, napsala agentura AP. Vůz označila za připomínku polské poválečné podřízenosti Sovětskému svazu. "Jsme nesmírně hrdí, protože se počítáme mezi několik málo lidí na světě, kteří získali zpět první vozy sérií vyrobených v jejich zemi," řekl Zbigniew Mikiciuk, spoluzakladatel soukromého muzea ve městě Otrembusy. Vůz i přes svůj věk podle něj "drží pohromadě". První vůz Warszawa M-20 vyjel z továrny varšavské automobilky FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) 6. listopadu 1951. Následně ho dostal sovětský a polský maršál Konstantin Rokossovskij, jenž po druhé světové válce působil několik let ve funkci polského ministra národní obrany, což mělo podle AP zpečetit závislost Polska na Moskvě. Co se dělo s vozem poté, není známo. Automobilka FSO se ho v 70. letech minulého století snažila najít, aby ho využila při výročí, ale bezvýsledně, napsala agentura. Nepomohlo ani to, že za něj nabízela zcela nový vůz v době, kdy byla auta v Polsku luxusem. (pokračování...)
Česká tisková kancelář (ČTK)
(anglicky: Czech News Agency nebo Czech Press Agency) je česká zpravodajská agentura. Jejím posláním je poskytovat objektivní a všestranné informace pro svobodné vytváření názorů. Výběr zpráv ekonomického zpravodajství vám usnadní rychlou orientaci ve světě financí a drahých kovů. Zpráva 'Ve věži katedrály v centrální Francii se budou moci dále sušit šunky' je zařazena do kategorií Náboženství (nab) - Kultura (kul) - Potravinářství (ptr) - Magazínový servis (mag). ID zprávy: T2024110611138|512072. Vydána 07.11.2024 6:27:18. Jakékoli publikování nebo další šíření obsahu ČTK je bez písemného souhlasu zakázáno.
(anglicky: Czech News Agency nebo Czech Press Agency) je česká zpravodajská agentura. Jejím posláním je poskytovat objektivní a všestranné informace pro svobodné vytváření názorů. Výběr zpráv ekonomického zpravodajství vám usnadní rychlou orientaci ve světě financí a drahých kovů. Zpráva 'Ve věži katedrály v centrální Francii se budou moci dále sušit šunky' je zařazena do kategorií Náboženství (nab) - Kultura (kul) - Potravinářství (ptr) - Magazínový servis (mag). ID zprávy: T2024110611138|512072. Vydána 07.11.2024 6:27:18. Jakékoli publikování nebo další šíření obsahu ČTK je bez písemného souhlasu zakázáno.
